لا بديل للسكة حديد الا السكة حديد ✍️ احمد محمد الحسن عثمان شندي

اليوم اكتب بمداد خاص عن ام المصالح والهئيات بالسودان سكك حديد السودان تلك التي يمتد شريانها في كل بقاع السودان ليضخ الحياة فالقطار رمز قبل ان يكون وسيلة نقل للناس والبضائع

 

مؤسسة جمعت كل السودان في حضنها الدافي ليخرج تمازج بكل السحنات والقبائل ليعيشوا في الفة ومحبة وهم يحملون وينطقون بلغة السكة حديد كلمات ومفردات يعيشون في بيوتها التي تقع في اميز المواقع وقلب المدن التي تزينها المحطات

 

هي السكة حديد تسمع فيها اصوات اميز صفارة ( الورشة والقطار ) رئاستها تقع في ام المدائن عطبرة حتي صدر قرار بنقلها للخرطوم ومن هنا بدات الحكاية

 

ابان فصل خريف هذا العام طالعت خبر عن سقوط احد الاشجار العتيقة امام رئاسة جامعة وادي النيل فهذا يقودني انه قبلها سقطت السكة حديد باكملها لذا تقبلت موت الشجرة

 

السكة حديد ياسادة سقطت يوم نقل رئاستها الي الخرطوم السكة حديد ياسادة سقطت يوم ان غادر مديرها مكتبه بالعموم وصار يحضر اليه في زيارة كضيف السكة حديد ياسادة سقطت يوم ان اصبح اغلب تعينات مدراءها من خارج الهئية السكة حديد ياسادة سقطت يوم ان اصبح مديرها يصرف من خارج البنشيت بنظام التعاقد

 

السكة حديد ياسادة سقطت يوم ان اصبحت لا تستطيع حماية اراضيها فاصبح يعتدي حتي علي حرمها وحرمتها السكة حديد ياسادة سقطت عندما وصل العبث ان يخوضوا من الخاضين فيقوم استثمارهم بالتوزيع في دائرة حرمها السكة حديد ياسادة سقطت عندما اصبحت ادارتها تعقد الاجتماعات واللقاءات مع الولايات من اجل استئجار اراضيها السكة حديد سقطت عندما اصبحت تجد منشأت علي اراضيها وتخضع لتسويات مع الولايات والمحليات لحل هذه الاشكالات عبر لجان بينها وبين الولايات علما بان اراضي هئية السكة حديد تقع تحت المصلحة العامة وليس المنفعة العامة لذا لا يتم التصرف فيها الا بعد الرجوع لرئيس الجمهورية

 

 

ان ما يحدث الان من ايجارات مخالف لقانون التخطيط العمراني حيث ان المنح تم لهئية السكة حديد لانها خدمية وايضا يخالف قانون الشراء والتعاقد لسنة 2010 م واللائحة المالية لسنة 2011م وقانون الاعتمادات الماليه للعام المالي

 

كذلك مخالف للتصرف في الاراضي او الاصول العقارية المملوكة للدولة والهئيات والمؤسسات والشركات التابعة لها حيث يحظر التصرف الا بعد موافقة مجلس الوزراء

 

من هنا نرسل صوت مناشدة عاجلة للسيد رئيس مجلس السيادة والسيد رئيس مجلس الوزراء والسيد وزير النقل والسيد وزير المالية بان ادركوا ام المؤسسات سكك حديد السودان فان ما يحدث لن يقدمها ويحرك حركة الانتاج بها بل سيؤدي الي نهايتها ومواجهة المصير المحتوم

 

كذلك نقدم حلول يمكن ان تضعها في المسار الصحيح

 

♦️ اولا :

 

ايقاف اي عمليات بيع او ايجار فيها وتتم مراجعة جميع القرارات السابقة الصادرة في هذا الشأن

 

♦️ ثانيا :

 

اصدار قرار باعادة الادارة العليا للهئية الي عطبرة لتعود الرئاسة للعموم والحياة الي السكة حديد ( مكاتب وورش )

 

♦️ثالثا :

 

تعين مدير عام من داخل السكة حديد متدرجا فيها باعوام خدمة تجعله ملم بكل تفاصيلها يصرف راتبه من داخل البنشيت لا بالتعاقد

 

♦️ رابعا :

 

عقد مؤتمر جامع يتم فيه دعوات لكل اصحاب العمل والتخصصات الذين عملوا بالهئية اضافة لكل الادارات العليا السابقة ووضع توصيات هذا المؤتمر موضع التنفيذ العاجل

 

♦️ خامسا :

 

قيام مجلس استشاري يقوم بتقديم الاستشارات ووضع الخطط التي يمكن ان تنهض بالعمل وتدير عجلة الانتاج

 

♦️سابعا :

 

الزام كل المؤسسات الحكومية والشركات التابعة لها بترحيل بضائعها عبر السكة حديد

 

♦️ ثامنا :

 

تذليل كل المعوقات التي تقف امام العمل ووضع ميزانيات اسعافية الان لبداية اعمال التاهيل والنضافات للخطوط ثم ادراج ميزانية تشغيلية في الميزانية العامة للعام الجديد

 

♦️تاسعا :

 

مراجعة الهياكل العاملة بالسكة حديد ومقارنتها مع حجم العمل والانتاج

 

♦️ عاشرا :

 

ايقاف عمل ادارة العقارات ومراجعة ما تم في الفترة الماضية لانه لا يتم حمايته بقانون المباني الحكومية ووضع السكة حديد في موضع المستثمر بالسوق حيث تخضع للمثول بالمحاكم في تنازعات الايجارات

 

 

 

عموما كتبنا ولن نغطي ما وصل اليه الحال بالسكة حديد وقدمنا مقترحات حلول مع اضافات غيرها من اهل الجلد والراس اصحاب الوجعة السكة حديد واستشارين وحادبين علي تحقيق نهوض بهذا المرفق الهام

 

سيكون لنا عودة ان امد الله في الايام للتمعق اكثر حتي تعود السكة حديد لسيرتها الاولي باذن الله

 

نسال الله النصر لقواتنا وان يتقبل الشهداء يشفي الجرحي يفك قيد الاسري يرد المفقودين الي اهلهم سالمين غانمين ياااارب العالمين